呼和浩特鐵路局成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古、俄羅斯及東歐國(guó)家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國(guó)北部邊疆的的重要任務(wù)。呼和浩特鐵路局管轄單位有69個(gè)。其中：運(yùn)輸生產(chǎn)單位24個(gè)，（直屬站4個(gè)、車(chē)務(wù)段3個(gè)、客運(yùn)段1個(gè)，機(jī)務(wù)段2個(gè)，供電段2個(gè)，工務(wù)段4個(gè)，電務(wù)段2個(gè)，車(chē)輛段3個(gè)，工務(wù)機(jī)械段1個(gè)）。
項(xiàng)目介紹
本次項(xiàng)目是呼和浩特市鐵路局火車(chē)站車(chē)務(wù)段的設(shè)備科和保衛(wèi)科，針對(duì)電梯安全規(guī)則，及設(shè)備巡檢巡查規(guī)定要求，在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，提出結(jié)合普通的巡檢功能，采用高科技的巡檢管理系統(tǒng)，制定高效的火車(chē)站云巡檢計(jì)劃，保證車(chē)站每天的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和旅客平安。
痛點(diǎn) | 解決方案 | 效果 |
巡檢人員巡查時(shí)，管理者無(wú)法及時(shí)得到巡查情況，及時(shí)在巡檢中偷懶，管理者也無(wú)法得知，鐵路安全得不到保障 | 巡檢人員將日常巡檢情況上傳至管理中心，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將巡檢數(shù)據(jù)整理成巡檢報(bào)告發(fā)送至管理者的云巡檢APP | 巡檢報(bào)告能夠準(zhǔn)確顯示出巡檢人員到達(dá)各個(gè)巡檢位置的時(shí)間，出現(xiàn)漏巡等異常數(shù)據(jù)會(huì)標(biāo)記出 |
護(hù)路人員到達(dá)每個(gè)巡檢位置的時(shí)間無(wú)法準(zhǔn)確考核，期間有沒(méi)有漏檢無(wú)從得知，沒(méi)有時(shí)間限制的巡檢，既不能提高工作效率又無(wú)法保證巡檢質(zhì)量 | 通過(guò)云平臺(tái)將安裝在各個(gè)位置的巡檢點(diǎn)名稱(chēng)、制定的巡檢時(shí)間以及巡檢人員錄入平臺(tái)，自動(dòng)整理成巡檢計(jì)劃 | 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐虐喙芾砗挽`活的路線規(guī)劃，既可以強(qiáng)化護(hù)路工作紀(jì)律，又能夠?qū)崿F(xiàn)巡防一體的規(guī)劃和統(tǒng)籌管理 |
火車(chē)站車(chē)務(wù)段的各個(gè)位置擺放的消防設(shè)備設(shè)施經(jīng)常忘記檢查，導(dǎo)致設(shè)備過(guò)期損壞，無(wú)法使用，發(fā)生火災(zāi)隱患時(shí)沒(méi)有處理辦法 | 在各個(gè)擺放消防設(shè)施的位置安裝巡檢點(diǎn)，制定巡檢時(shí)間，巡檢人員，錄入云平臺(tái)，系統(tǒng)自動(dòng)整理成巡檢計(jì)劃 | 巡檢人員按照巡檢計(jì)劃按時(shí)巡查讀點(diǎn)，同時(shí)檢查設(shè)備設(shè)施，可通過(guò)拍照功能記錄保質(zhì)期存入巡檢APP，保證設(shè)備隨時(shí)可用 |
呼和浩特市火車(chē)站車(chē)務(wù)段云巡更管理保證車(chē)站安全
管理部門(mén)分別為保衛(wèi)科和設(shè)備科制定火車(chē)站巡檢計(jì)劃，保衛(wèi)科巡檢整個(gè)火車(chē)站內(nèi)的電梯及候車(chē)室內(nèi)的治安情況，遇到旅客發(fā)生沖突及時(shí)調(diào)節(jié)，可疑人員及時(shí)巡查，設(shè)備科巡檢整個(gè)火車(chē)站內(nèi)的消防設(shè)備、消火栓運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作狀態(tài)，保證消防設(shè)施完好無(wú)損，易于取用，各設(shè)備正常運(yùn)行，沒(méi)有安全隱患。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
云平臺(tái)，以云計(jì)算、云存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心，依托互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái)的巡更管理系統(tǒng)。根據(jù)火車(chē)站特點(diǎn)，對(duì)需要進(jìn)行巡查的地點(diǎn)、安全隱患和監(jiān)視盲區(qū)安裝巡更點(diǎn)。巡檢人員手持巡檢器到巡更點(diǎn)采集信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄巡檢人員所到該位置的準(zhǔn)確時(shí)間和地點(diǎn)名稱(chēng)。通過(guò)GPRS/3G無(wú)線通訊，實(shí)時(shí)地將巡查信息發(fā)送到云平臺(tái)。除了使用電腦，管理者還可以通過(guò)手機(jī)、平板等移動(dòng)端APP或微信推送，隨時(shí)隨地查看巡檢人員的巡邏信息。
解決問(wèn)題
1.手機(jī)巡檢APP可記錄巡檢人員巡檢信息，通過(guò)WiFi或4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)返回管理中心；
2.管理部門(mén)制定適宜的巡檢計(jì)劃，設(shè)備科及保衛(wèi)科根據(jù)相應(yīng)計(jì)劃，對(duì)管轄區(qū)域進(jìn)行巡檢，保證車(chē)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
3.火車(chē)站云巡檢實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路巡檢實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，掌控整個(gè)車(chē)務(wù)段各處巡檢情況，方便做下一步巡檢安排。